953 ：日出づる処の名無し：2009/12/03(木) 17:21:00 ID:/KPlpi0N
北海道だけ高速無料化って、
案外、外国産を押し戻す感じで食料の低価格化が起これば、
総合したらいい政策って事になったりは……どうだろう。
農産物・水産物で、安全性が不確かな外国とシェア争ってて、
すぐに増産できるものって何だろ。

958 ：日出づる処の名無し：2009/12/03(木) 17:41:27 ID:BmYeW9w7
»953
さようなら、JR北海道。

道内の高速道路は現状、ピーク時の渋滞が最長たったの2km。つまり利用率が極端に低い。
これを無料化して押し上げても、渋滞の増加はたいした事にはならない。つまりトラックにとってはメリットの方が大きい。
道内のみなのでフェリー等は元々影響は受けない。
となると、中長距離の公共交通機関が一番の影響を受ける。平たく言うと航空機とJR北海道。
航空機のほうは既に虫の息だが、本件は確実にJR北海道の息の根を止める。
特に、ほぼ唯一まともに利益を出せる幹線交通となっている函館-札幌-旭川間が死ぬ。
極端な話、来年末、快速エアポートが気動車単行1時間おきになっても驚かない。

182 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/12/01(火) 20:35:56.61 ID:g4h1A7MO0
512 水先案名無い人 2008/10/29(水) 17:41:01 ID:nYjitbO+0
ちょっとまって

513 水先案名無い人 2008/10/29(水) 18:51:02 ID:7qH+IeIM0
ぷれいばっ

514 水先案名無い人 2008/10/29(水) 20:53:54 ID:IPsy+N990
ぷれいばっ

515 水先案名無い人 2008/10/29(水) 21:12:27 ID:Y6IeBZTA0
いまのことーばっ

516 水先案名無い人 2008/10/29(水) 21:25:06 ID:dapjLGHJ0
ぷれいばっ

517 水先案名無い人 2008/10/29(水) 21:33:11 ID:6BLq+ZLs0
　

518 水先案名無い人 2008/10/29(水) 21:50:56 ID:OcqdJ6qX0
プレイバッ

519 水先案名無い人 2008/10/29(水) 21:52:23 ID:6BLq+ZLs0
　　　　　トゥー
　　　　　　　　　　　　　　　　トゥー
　　　　　　　　　　トゥー
トゥー

560 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/12/02(水) 18:56:14.62 ID:NsjR3SN1O
»558
溜めがあるのかｗｗｗｗｗ